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生膠塑煉不充分,輥距過大,輥溫過高,粉劑落到輥筒面;壓成片狀;裝膠容量過大;粉狀配合劑粗粒子或結團物;凝膠太多
生膠或某種/些配合劑受潮,含水率過高;裝膠量過大;輥距太大,粉狀配合劑直接落到輥筒上被壓成片狀;輥溫過高(如混煉初期溫度高形成餓碳黑凝膠硬粒太多等);粉狀配合劑含粗粒子或結團物;凝膠太多;
對策:結團的異常膠料可以通過低溫輥筒薄通的補充加工辦法,改善分散性。
在橡膠還處于乳膠(天然膠乳或合成膠乳)狀態下加入炭黑、白炭黑等填料,通過攪拌充分進行混合分散,然后經絮凝(共沉)制造混煉膠的方法。實驗結果表明,濕法混煉工藝減少了混煉段數和煉膠時間,能顯著降低橡膠的混煉能耗和成本,大大改善各種補強填料在橡膠中的分散狀況,減少粉塵污染,并有利于連續混煉工藝的實現。此外,濕法白炭黑混煉膠料在拉伸強度、撕裂強度、回彈性等方面都有不同程度的提高,膠料的滾動阻力較干法混煉膠料下降了近30%、定負荷滾動溫升降低了20%。
混煉是橡膠膠料加工的關鍵工序,且一直是橡膠膠料加工過程中能耗最大的工序,其能耗占整個橡膠加工能耗的大半。普通干法混煉每批膠料之間的差異性較大,常常對后續工序的質量產生很大影響,同時還會產生大量粉塵,是輪胎等橡膠制品生產企業的最大粉塵污染源。白炭黑補強材料可以提高輪胎的濕路面抓著性、降低滾動阻力,但由于使用傳統干法混煉時分散性差,對膠料的多項物理機械性能有不利影響。故此,橡膠行業一直在探索,謀求比現有的干法混煉工藝更節省能源,使配合劑在橡膠中能夠更好、更均勻分散的方法。文章來源于網絡